Le PLAN INCLINE TRANSVERSAL de SAINT-LOUIS / ARZVILLER
Par Patrice YAX le 01/08/2015, 11:14 - DESTINATIONS - Lien permanent
Enfin une bonne nouvelle pour toute l'économie régionale. Après une importante opération de maintenance, qui a duré une année entière, le plan incliné de Saint-Louis - Arzviller a repris du service le 03 Août 2015. Vous pouvez à nouveau franchir cet ouvrage unique en Europe et rejoindre la vallée de la Zorn, Lutzelbourg, Saverne et Strasbourg.
Magnifique ouvrage mis en service le 27-01-1969, en remplacement de l'ancienne échelle de 17 écluses réparties sur 4 km, permettant de rattraper un dénivelé de 44,5 m.
Ce plan incliné a été réalisé dans le cadre de la modernisation du Canal de la Marne au Rhin qui relie Vitry-le-François (sur le canal latéral de la Marne) à Strasbourg, soit 314 km et... 178 écluses à l'origine, canal mis en exploitation en 1853.
Les travaux, commencés en 1964, comportèrent la construction du plan incliné proprement dit, mais aussi la réalisation des canaux d'accès amont et aval. Le canal amont, taillé à flanc de montagne, a prolongé le bief de partage de 3,8 km. Quelques chiffres : plus d'un million de mètres cubes de terrassements ou encore 50 000 m3 de béton armé pour le seul plan incliné.
L'ensemble (environ 1 800 t) est mû par deux moteurs électriques de seulement 120 cv, grâce à l'équilibrage du bac par les contrepoids. En jouant sur les équilibres des masses on fait bouger ce mastodonte ; Ainsi en ajoutant 20 cm d'eau à l'amont , le bac plus lourd que les contrepoids descend en retirant 20 cm d'eau à l'aval, c'est l'inverse. Tout cela dans le temps de franchissement d'une écluse normale.
